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教你，如何用新銳的眼光觀察事物？

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然而世人所推崇的專家之流，就其個(gè)人鉆研的學(xué)識(shí)領(lǐng)域中，確實(shí)無愧于“專家”之名，對(duì)于個(gè)中經(jīng)緯及引申而得的事物，莫不了如指掌。然而個(gè)人的精力畢竟有限，他們不可能深入涉獵其他的學(xué)科，然而一般人惑于專家之名，認(rèn)為他們應(yīng)該是一群無所不知的權(quán)威人士。專家們浸淫于過多的謬贊中，久之亦儼然以“萬事通先生”自視，遇事即通過其狹隘的有色眼鏡，作下不當(dāng)?shù)呐校跽撸K其一生均無法突破主觀斷事的積習(xí)。

許多VI設(shè)計(jì)師但見他人眼中的刺，卻漠視自己知中的梁木，惟有不受物的表象蠱惑，不拘執(zhí)于成見的人，才能自由運(yùn)用自己的VI設(shè)計(jì)思考力，翱翔于創(chuàng)造的國度。我們必須盡速摒棄有色眼鏡的立場，以嶄新而客觀的目光，洞察事物的本然。如此，方能以超然的公正立場切中時(shí)弊，成為促進(jìn)興革的先驅(qū)。

“近年來車禍層出不窮，喪失了無數(shù)寶貴的生命，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，其原因泰半肇始于駕駛員的疏忽。尤其是許多廠商為了趕運(yùn)貨物，竟以資金來鼓勵(lì)司機(jī)熬夜開車，而公車及游覽車的駕駛，則在長期職業(yè)疲勞的累積下，變得暴躁易怒，甚至于行程中間歇性打瞌睡。試問：在此種情狀下，乘客的生命還有什么保障可言？公司及行政當(dāng)局應(yīng)立即研擬妥善的辦法，嚴(yán)禁駕駛員于疲憊的狀態(tài)下長途行車，并安排良好的工作環(huán)境，使駕駛員在寧靜祥和的心境下，快快樂樂的出門，平平安安的回家。”

這段言辭懇切的呼吁，出自一位VI設(shè)計(jì)公司老板。這位企業(yè)VI設(shè)計(jì)家在企業(yè)界是領(lǐng)袖群倫的巨擘，但他在運(yùn)輸業(yè)卻是全然的外行。不過，他基于對(duì)群眾安危的關(guān)懷，以及欲為更多人謀福利的信念，毅然首開長程渡輪航業(yè)的風(fēng)氣。經(jīng)過其篳路藍(lán)縷的奮斗，如今受惠者不計(jì)其數(shù)。

 

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